Giá Italjet Dragster 700 428 triệu: Có gì để mức giá này trở nên xứng đáng?

Giá Italjet Dragster 700 hiện ở mức 428 triệu đồng, một con số đủ khiến nhiều người phải cân nhắc khi lần đầu tìm hiểu mẫu xe đến từ Italjet. Tuy nhiên, Dragster 700 không được tạo ra theo công thức của một chiếc tay ga phân khối lớn thông thường. Động cơ 2 xi-lanh 698cc, hộp số côn tay 6 cấp, truyền động bằng xích, phanh Brembo, phuộc Marzocchi, ống xả Akrapovic và thiết kế khung Trellis để lộ là những chi tiết cho thấy chiếc xe hướng đến trải nghiệm rất riêng.

Nếu chỉ nhìn dung tích động cơ để so sánh giá, 428 triệu đồng có thể là mức khá cao. Nhưng khi xét toàn bộ cấu hình, thiết kế và những trang bị được Italjet đưa lên Dragster 700, câu chuyện lại hoàn toàn khác.

Giá tham khảo Italjet Dragster 700: 428.000.000 đồng

HOTLINE/ZALO MS TRINH: 0907.397.516

Giá xe có thể thay đổi theo thời điểm, lô xe và chính sách bán hàng. Liên hệ Ms Trinh để nhận giá thực tế khi mua xe.

xem chi tiết: 

Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ – Khung đỏ, áo đen và một diện mạo không dành cho số đông

Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition 2026 Quái Thú Tàng Hình Mang Trái Tim Mô Tô 700cc Trong Thân Xác Xe Tay Ga

Italjet Dragster 300 Gresini Racing - Hyper Scooter Giới Hạn Mang ADN MotoGP Đầy Nổi Loạn

Giá Italjet Dragster 700 428 triệu có gì đáng chú ý?

Điểm khiến Dragster 700 trở nên đặc biệt nằm ở cách Italjet kết hợp hai thế giới tưởng chừng rất khác nhau.

Nhìn bên ngoài, xe vẫn mang tỷ lệ đặc trưng của dòng Dragster với bánh nhỏ, thân xe gọn và tư thế điều khiển khác biệt so với mô tô truyền thống. Nhưng bên dưới thiết kế đó lại là cấu hình gần với một chiếc mô tô thể thao: động cơ 2 xi-lanh dung tích lớn, hộp số 6 cấp, côn tay và truyền động bằng xích.

Đó cũng là lý do khi tìm hiểu giá xe Italjet Dragster 700, người mua không nên đặt mẫu xe này cạnh một chiếc maxi-scooter CVT thông thường rồi chỉ so sánh dung tích động cơ.

Giá Italjet Dragster 700 đi cùng động cơ 698cc 2 xi-lanh

Trung tâm của Dragster 700 là khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 698cc, DOHC và làm mát bằng dung dịch.

Động cơ sản sinh công suất khoảng 51,5 kW, tương đương 69 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại khoảng 70 Nm.

Theo thông số từ Italjet, tốc độ tối đa của Dragster 700 đạt khoảng 190 km/h.

Đây không còn là cấu hình chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong thành phố. Dung tích gần 700cc cùng máy 2 xi-lanh đưa Dragster 700 sang một nhóm hoàn toàn khác về khả năng vận hành.

Italjet Dragster 700 dùng côn tay 6 cấp thay vì CVT

Một trong những chi tiết thú vị nhất của Dragster 700 chính là hệ truyền động.

• Hộp số 6 cấp
• Sử dụng côn tay
• Truyền động cuối bằng xích

Điều này tạo ra khác biệt rất lớn so với phần lớn xe tay ga phân khối lớn sử dụng hộp số tự động CVT.

Người lái trực tiếp lên số, xuống số và kiểm soát vòng tua động cơ. Cách vận hành vì thế gần với mô tô phân khối lớn hơn là một chiếc scooter thông thường.

Đây cũng là chi tiết quan trọng khi đánh giá giá Italjet Dragster 700 428 triệu. Người mua không chỉ chọn một chiếc xe có ngoại hình lạ mà còn nhận được cách điều khiển rất khác biệt.

Giá xe Italjet Dragster 700 và bộ khung Trellis đặc trưng

Chỉ cần nhìn ngang Dragster 700 đã có thể nhận ra chiếc xe này không đi theo phong cách thiết kế phổ thông.

Italjet sử dụng khung thép Trellis dạng ống, đồng thời cố tình để nhiều thành phần cơ khí xuất hiện trực tiếp trong tổng thể thiết kế.

Thay vì che kín động cơ và khung bằng những mảng nhựa lớn, Dragster 700 cho người nhìn thấy rõ cấu trúc bên trong xe. Khung, động cơ, hệ thống treo và nhiều chi tiết cơ khí trở thành một phần của ngoại hình.

Nhờ vậy, Dragster 700 có dáng vẻ rất riêng khi nhìn từ bên hông. Đây cũng chính là phong cách giúp dòng Dragster tạo được dấu ấn riêng so với nhiều mẫu xe phân khối lớn khác.

Italjet Dragster 700 trang bị phuộc Marzocchi

Một chiếc xe gần 700cc cần hệ thống treo tương xứng với khả năng vận hành.

Ở phía trước, Italjet Dragster 700 sử dụng phuộc USD Marzocchi. Đây là trang bị đáng chú ý đối với người quan tâm đến cấu hình dàn chân của xe.

Phuộc hành trình ngược không chỉ tạo dáng thể thao cho bánh trước mà còn phù hợp với định hướng vận hành hiệu suất cao của Dragster 700.

Hệ thống ISAS tạo thêm khác biệt cho Italjet Dragster 700

Phía sau xe còn xuất hiện công nghệ ISAS – Italjet Stiffness Adjustment System.

Hệ thống này cho phép điều chỉnh đặc tính độ cứng của hệ thống treo, giúp người sử dụng có thêm khả năng thiết lập chiếc xe theo nhu cầu vận hành.

Đây là một trong những chi tiết thể hiện khá rõ cách Italjet phát triển Dragster 700: chiếc xe không chỉ cần khác biệt khi đứng yên mà còn phải mang đến nhiều thứ để người lái khám phá khi sử dụng.

Giá Italjet Dragster 700 bao gồm hệ thống phanh Brembo

Với công suất gần 70 mã lực và tốc độ tối đa được công bố khoảng 190 km/h, hệ thống phanh là hạng mục không thể xem nhẹ.

Dragster 700 được Italjet trang bị hệ thống phanh Brembo kết hợp ABS.

Phía trước sử dụng hai đĩa phanh đường kính 270 mm, trong khi bánh sau sử dụng đĩa 260 mm.

Việc sử dụng phanh đĩa kép phía trước vừa hỗ trợ khả năng kiểm soát khi giảm tốc, vừa khiến dàn chân trước trở nên nổi bật hơn khi quan sát trực diện hoặc từ hai bên.

Đây cũng là một trong những trang bị đáng chú ý khi người mua cân nhắc Italjet Dragster 700 giá 428 triệu.

Italjet Dragster 700 sử dụng mâm 15 inch và lốp sau 160

Dragster 700 sử dụng bộ bánh 15 inch với thông số:

• Bánh trước: 120/70-R15
• Bánh sau: 160/60-R15

Lốp sau rộng 160 mm tạo cảm giác dàn chân sau đầy đặn khi nhìn từ phía sau, đồng thời phù hợp với sức mạnh của khối động cơ 698cc.

Kích thước bánh 15 inch cũng góp phần giữ lại tỷ lệ thiết kế đặc trưng của một chiếc Dragster thay vì biến xe thành một chiếc mô tô thông thường.

Ống xả Akrapovic kép – trang bị đáng chú ý trên Italjet Dragster 700

Một chi tiết rất khó bỏ qua trên Italjet Dragster 700 là cặp ống xả Akrapovic đặt cao phía sau.

Hai lon pô được bố trí cân đối, nằm sát phần đuôi và để lộ rõ khi nhìn ngang xe.

Akrapovic vốn là cái tên quen thuộc trong thế giới mô tô hiệu suất cao. Việc Italjet đưa hệ thống ống xả này lên Dragster 700 ngay trong cấu hình xe giúp tổng thể phía sau có điểm nhấn rõ rệt.

Với người chơi xe, đây cũng là một món trang bị đáng quan tâm bởi nếu mua xe tiêu chuẩn rồi nâng cấp riêng hệ thống xả cao cấp, chi phí phát sinh thường không nhỏ.

Italjet Dragster 700 có màn hình TFT và camera trước sau

Dragster 700 không chỉ tập trung vào động cơ và dàn chân.

Xe còn được trang bị màn hình TFT, giúp khu vực điều khiển mang phong cách hiện đại và phù hợp với một mẫu xe thuộc phân khúc cao.

Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED, vừa tạo nhận diện riêng vừa phù hợp với phong cách thiết kế góc cạnh của xe.

Đáng chú ý hơn, Italjet còn công bố Dragster 700 được tích hợp camera HD phía trước và phía sau.

Camera được đưa trực tiếp vào thiết kế xe giúp người dùng không nhất thiết phải lắp thêm những bộ camera hành trình rời bên ngoài.

Italjet Dragster 700 có những màu nào?

Theo cấu hình Italjet giới thiệu, Dragster 700 có hai phối màu đáng chú ý gồm Black/Yellow và Red/White.

Italjet Dragster 700 Black/Yellow

Phiên bản đen phối vàng tạo độ tương phản mạnh, đặc biệt phù hợp với thiết kế khung và những chi tiết cơ khí để lộ trên thân xe.

Màu vàng đóng vai trò tạo điểm nhấn trong khi tông đen giúp tổng thể giữ được vẻ cứng cáp.

Italjet Dragster 700 Red/White

Phiên bản đỏ/trắng mang phong cách nổi bật hơn. Hai màu tương phản giúp những đường nét phức tạp trên thân Dragster 700 dễ nhận diện ngay từ xa.

Tùy lô xe thực tế tại Việt Nam, màu sắc và phiên bản có thể khác nhau. Khách hàng nên liên hệ trực tiếp để kiểm tra xe đang có sẵn.

Giá Italjet Dragster 700 428 triệu có xứng đáng?

428 triệu đồng chắc chắn không phải mức giá dành cho nhu cầu tìm một phương tiện đơn thuần để đi lại hằng ngày.

Điểm đáng chú ý nằm ở những gì Italjet đặt chung trên một chiếc xe:

• Động cơ 698cc, 2 xi-lanh
• Công suất khoảng 69 mã lực
• Mô-men xoắn khoảng 70 Nm
• Hộp số côn tay 6 cấp
• Truyền động bằng xích
• Phanh Brembo kết hợp ABS
• Phuộc USD Marzocchi
• Hệ thống ISAS
• Ống xả Akrapovic kép
• Màn hình TFT
• Camera HD trước và sau
• Khung Trellis đặc trưng

Nếu tách từng yếu tố ra, không phải trang bị nào cũng hiếm trên thế giới mô tô phân khối lớn. Điều đặc biệt nằm ở việc Italjet kết hợp tất cả chúng vào hình hài rất riêng của dòng Dragster.

Đó là lý do giá Italjet Dragster 700 cần được nhìn dưới góc độ của một mẫu xe dành cho người thích sự khác biệt, muốn trải nghiệm côn tay nhưng không muốn một chiếc naked bike hay sportbike theo công thức quen thuộc.

Vì sao Italjet Dragster 700 khó nhầm với những mẫu xe khác?

Có rất nhiều mô tô sử dụng động cơ 2 xi-lanh khoảng 700cc. Cũng không khó tìm xe có phuộc USD, Brembo hoặc màn hình TFT.

Nhưng một chiếc xe sở hữu bánh 15 inch, hình dáng mang hơi hướng scooter, khung Trellis lộ thiên, máy 698cc, côn tay 6 cấp và pô Akrapovic kép thì lại là câu chuyện khác.

Dragster 700 tạo dấu ấn bằng chính sự pha trộn đó.

Người mua mẫu xe này không nhất thiết tìm kiếm thông số mạnh nhất trong tầm tiền. Giá trị của xe còn nằm ở thiết kế ít gặp và trải nghiệm điều khiển khác với phần đông scooter phân khối lớn trên thị trường.

Giá Italjet Dragster 700 mới nhất – Liên hệ Ms Trinh

Với giá tham khảo 428 triệu đồng, Italjet Dragster 700 hướng đến nhóm khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe khác biệt cả về thiết kế lẫn cách vận hành.

Khối động cơ 698cc hai xi-lanh mang đến khoảng 69 mã lực, trong khi côn tay 6 cấp và truyền động xích tạo cảm giác điều khiển gần với mô tô. Brembo, Marzocchi, Akrapovic, màn hình TFT và hệ thống camera tiếp tục hoàn thiện danh sách trang bị của xe.

Quan trọng hơn, tất cả được đặt trong thiết kế Dragster đặc trưng mà chỉ cần nhìn thoáng qua cũng rất khó nhầm với một mẫu xe khác.

Liên hệ báo giá Italjet Dragster 700 428 triệu

Khách hàng đang quan tâm giá Italjet Dragster 700, màu xe, phiên bản, tình trạng xe thực tế hoặc thủ tục mua xe có thể liên hệ trực tiếp:

Liên hệ để kiểm tra giá Italjet Dragster 700 mới nhất, xe hiện có và chính sách bán hàng tại thời điểm mua.